Conversations: News & Politics
Here you can make yourself heard, you can share you experiences with other people and start new conversations.
|
 |
|
|
 E mai uşor să conduci o companie în Bangladesh decât în România
|
| Category: News & Politics |
Talk started by
nikko |
|
| (4 answers) | 1.417 times displayed |
|
Cu două luni înainte de a părăsi şefia Tarom, belgianul Christian Heinzmann se arată dezamăgit de experienţa avută în România. Contractul său a fost redus la un an de către membrii Consiliului de Administrație. „Am lucrat în multe locuri. Aici lucrurile sunt similare dar, totodată, mai complicate decât oriunde altundeva (…) Am fost CEO al Albanian Airlines, am fost CEO al GMG din Bangladesh, am lucrat în Olanda, în Paris, în Marea Britanie. A fost mai uşor”, spune Christian Heinzmann.
De mai bine de trei luni, belgianului i s-au tot retras din atribuţii, care au fost preluate de Consiliul de Administraţie, condus de bancherul Dan Pascariu şi de Nicolae Demetriade, director executiv.
Și aceasta, în ciuda faptului că managerul străin a reuşit să reducă pierderile la jumătate, comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut. Un motiv de dispută, între managerul privat şi membrii consiliului de administraţie, a fost reprezentat de cele două aeronave care pot efectua zboruri transatlantice.
„Avem două aeronave bune Airbus 310, cu o capacitate de transport pe distanţe lungi, şi ar trebui să le folosim pentru încă ceva ani (...) Nu văd de ce ar trebui să le vindem când le-am putea folosi pe destinaţiile lungi, pentru charterele spre Bangkok şi Mombassa”, spune managerul.
Directorul executiv, românul Nicolae Demetriade, ar vrea să vândă cele două aeronave cumpărate în 1992, argumentând că sunt scumpe la întreţinere. Avioanele Tarom zboară însă în pierdere din 2007. Abia din 2015 compania aeriană ar putea avea profit.
Belgianul Christian Heinzman a venit la conducerea Tarom în luna noiembrie 2012 cu un contract de mandat de 4 ani de zile. El i-a luat locul austriacului Heinrich Vystoupil, care a renunţat la funcţie la numai 10 zile de la numire.
Acesta este al treilea manager profesionist instalat în compaiile de la transporturi care renunţă sau este înlăturat din funcţie de la începutul anului până în prezent. |
|
|
 |
|
|
|
|
|
