CSAT-ul a aprobat marti cererea MApN de achizitie a celor 24 de bucati F-16 de la americani. Avioanele vor costa 1 miliard de dolari si, se pare, mai au doar 10 ani in care vor mai avea resursa sa zboare. Americanii nu ofera nimic la pachet impreuna cu aceste avioane, adica nu aduc locuri de munca, nu aduc investititii, nu dau de lucru industriei aeronautice din Romania.

Decizia este ciudata, pentru ca Romania, ca stat UE, nu ar fi trebuit sa cumpere marfa americana fara, macar, o licitatie internationala in care sa poata veni cu oferta si producatorii europeni de avioane, iar avioanele ce se vor cumpara sunt la final de cariera in armata americana. Producatorii europeni SAAB (care produce avioanele Gripen), Dassault (producatorii Rafale) si concernul format din ADS, BAE Systems si Alenia/Finmeccanica (care produce Eurofighter) au protestat public impotriva modului in care Romania procedeaza cu acest contract.

A doua zi dupa decizia CSAT, ministrul apararii nationale a declarat ca, in faza a doua, Romania va achizitiona 24 de avioane F-16 noi, iar intr-o a treia faza, 24 de avioane multirol F-35 (avionul care va inlocui actuala flota aeriana militara aeriana pentru urmatorii zeci de ani), fara sa precizeze si cand vor fi aceste faze 2 si 3.

Prima faza va costa 1.3 miliarde dolari iar avioanele second-hand vor ajunge in Romania incepand din 2013. Pretul include asistenta tehnica, traning pentru piloti, munitie si simulatoare de zbor.

In imaginea atasata puteti vedea un F-16 (jos) zburand alaturi de un F-35 (sus).