Probabil ca raspunsul il veti da in functie de postura in care va aflati. Daca sunteti sofer, veti prefera asfaltul. Daca sunteti pieton, veti prefera piatra cubica.

Aceasta dilema o au in acest moment bucurestenii care obisnuiesc sa treaca prin zonele de pe Bulevardul Aviatorilor, din Piaţa Charles de Gaulle şi de la Arcul de Triumf. Dilema lor se doreste a fi rezolvata si de catre primarul general, Sorin Oprescu, care pretinde ca institutia pe care o conduce nu are bani sa repare si sa intretina piatra cubica existenta. Cel putin, aşa susţine ministrul culturii şi patrimoniului naţional, Kelemen Hunor, potrivit căruia cererea pe care primarul general i-a înaintat-o în acest sens va fi analizată de specialişti săptămâna viitoare.  „Ministerul a primit o a dresă de intenţie de la Primăria Capitalei, care a solicitat Comisiei monumentelor să permită înlocuirea pietrei cubice. Am cerut documentaţia pentru a vedea exact ce vor să facă acolo”, a explicat Kelemen Hunor. Precum se stie, pavajul din zonele respective se află pe lista monumentelor istorice, printr-un ordin al ministrului culturii din 2004, iar asfaltarea e posibilă doar în urma modificării respectivului document.

„E plin de gropi, în care mi-am nenorocit maşina de multe ori până acum. Dacă am merge cu viteză, vai de noi! Nimeni nu a făcut nimic aici în ultimii ani. Şi cred că ar trebui să renunţe cu totul la piatra cubică”, este mesajul sablon pe care il transmit soferii nemultumiti.

Pe de altă parte, pietonii susţin că piatra cubică nu ar trebui scoasă, ci doar recondiţionată, traficul în zonă putând fi restricţionat pe perioada lucrărilor. Poliţiştii spun însă că e greu de crezut că s-ar putea restricţiona traficul, având în vedere că zona-monument face legătura cu DN 1 - cel mai tranzitat drum naţional.

Iar dacă s-ar aplica modelele „Sighişoara“ sau „Sibiu”, muncitorii ar trebui să scoată toată piatra, cu mâna, şi apoi să o monteze la loc. Specialiştii în construcţii susţin însă că procedura ar face ca reparaţiile să dureze cu 50% mai mult decât asfaltarea, iar costurile ar fi duble.

Voi ce ziceti ?