| Answers |
 |
|
Wednesday, 6 mar 2013 09:15
[#]
mambo 
Cred ca discutiile sunt premature. Dupa parerea mea, iti poti face o impresie serioasa dupa o suta de mii de km. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 09:25
[#]
Gabi 
RE: Poti sa le faci deja. Dacia este o platforma de reutilizare a liniilor de fabricatie de motoare pe care Renault-ul nu le mai foloseste. Tot ce ajunge pe o Dacie a fost deja testat pe modelele vechi de Renault. De aici rezulta ca pe o Dacie nu o sa vezi niciodata ceva ce n-a existat pe un Renault, dar macar nu vei avea parte de surprize. Sigur, nici Renault-ul nu scoate nu stiu ce super masini, dar pentru nisele de piata ale Daciei tehnologia uzata moral a Renault-ului merge la fix datorita pretului foarte bun si a faptului ca intregul are totusi un design pe care nu-l poti numi neplacut. Si oricum, daca ceva va merge prost service-ul e ieftin. Dacia este un model ideal de afacere pentru acesti ani. Evident ca Renault nu si-a inchipuit ca vor realiza afacerea vietii lor cumparand Dacia si dezvoltand acest concept, dar uite ca au avut noroc. Fara Dacia erau sanse ca Renault-ul sa treaca foarte greu prin perioada actuala. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 09:31
[#]
mambo
RE: Teoretic, aşa ar trebui să fie. Tu ai folosit până acum un Logan sau Renault? |
|
Wednesday, 6 mar 2013 09:47
[#]
Gabi
RE: Taica-meu a avut (si are, in ciuda eforturilor mele de a-l convinge sa mai renunte la unele) un Renault 19, un Renault Megane (primul model, Megane I) si vreo doua Logan-uri MCV (unul cu 5 locuri, altul cu 7 locuri). Le-am condus extensiv pe fiecare. Renault 19 chiar e o masina deosebita. MCV-urile sunt masini decente. Renault-ul 19 nu e modelul facut in Turcia, Chamade, ci cel frantuzesc ( http://en.wikipedia.org/wiki/File:Renault_19_rear_20071031.jpg ). Megane-ul e asamblat in Turcia, Loganurile sunt, evident, facute la noi. Am putut sa fac comparatiile necesare si din punctul asta de vedere. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 09:55
[#]
mambo
RE: Ok. Ce părere ai despre fiabilitate, comparând MCV-urile de care spuneai, cu Megane-ul turcesc? Chiar nu e nici o diferenţă? |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:19
[#]
Gabi
RE: MCV-urile s-au dovedit mai fiabile. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:28
[#]
mambo
RE: Aici am vrut să ajung: "s-au dovedit" după un număr de kilometri. Asta era şi ideea din primul comentariu. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:35
[#]
Gabi
RE: Pai, la primele MCV-uri era normal sa astepti, erau chestii noi. La astea de ce ? |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:41
[#]
mambo
RE: Să înţeleg că asta e aceeaşi Mărie, cu altă pălărie? În cazul ăsta nu mai au sens dezbaterile, pentru că se ştie despre ce e vorba. :) |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:45
[#]
Gabi
RE: Mie mi se pare evident ca este vorba de o restilizare, atata tot. Reusita, nimic de zis, dar nu mai mult. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:03
[#]
REBELLED
RE: Intr-o singura privinta ai dreptate, Renault a facut afacerea vietii cumparand Dacia, voalat au recunoscut-o si ei...in rest te inseli, pe platforma Dacia s-a lansat un motor revolutionar in 3 cilindri(H4), recunoscut si de concurenta ca fiind cel mai reusit in raportul calitate-pret. Iti pot da multe detalii si in cunostinta de cauza despre noile modele, ce-i drept restilizate, lucrand in cadrul uzinei Dacia, dar politica de confidentialitate a grupului Renault in perspectiva unor noi lansari de modele este draconica...daca ti-as spune tot ce stiu ar trebui sa te ucid ulterior.:P Mambo are dreptate, sunt premature discutiile, sa le rulam o suta de mii de km si mai vorbim... |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:25
[#]
Gabi
RE: Vrei sa spui ca ma insel cand spun ca pe Dacie nu se pune nimic ce n-a fost pus mai intai pe un Renault. Ma rog, pana la un punct cel putin sigur asa a fost. Probabil ca dupa ce Dacia a scapat Renault-ul de la faliment le-au mai aruncat si un ciolan, nu numai oase vechi de rontait. Dar nu cred ca asta schimba esential problema. In rest cu ce ma insel ? La Dacia nici nu stiu daca poti vorbi de noi modele. Dacia sub Renault a scos, practic, trei modele: Logan, Sandero, Duster. Variantele si restilizarile n-ai cum sa le incluzi la modele noi si nici nu inteleg de ce uzina apeleaza la fandoselile astea. Bine, de fapt nu uzina, ca Mioveniul nici macar nu mai este de multa vreme loc exclusiv de productie a Daciei. De ce trebuie asteptat 100 de mii de kilometri ? Ce noutate tehnologica contine noul Logan MCV de este necesar un astfel de test ? Nimic, practic. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:44
[#]
Bula
RE: Docker si Lodgy sunt si ele modele separate... |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:48
[#]
Gabi
RE: Atata vreme cat nu se fac in Romania, eu nu le consider modele Dacia. Asa, exista si Logan-uri vandute cu sigla Renault. Sunt acelea Renault-uri ? Sigur ca nu. |
|
Thursday, 7 mar 2013 09:34
[#]
REBELLED
RE: Restilizari ale modelelor fac toate marile companii constructoare de automobile, gen Volkswagen, Audi, Honda etc. diferenta este ca ei nu le numesc fandoseli. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:30
[#]
Gabi
RE: Top Gear o spune: Din punct de vedere tehnic, al motorizărilor și al dotărilor, oferta lui Logan MCV este similară cu cea a sedanului. Entry-level-ul este reprezentat de motorul pe benzină, de 1,2 litri, cu 75 CP, urmat de TCe-ul de 0,9 litri, cu 90 CP. Pe partea de dieseluri, Logan MCV vine cu dCi-ul de 1,5 litri (75 CP și 90 CP).Si atunci ? Masina va fi OK dupa suta de mii de km, nicio grija. Sunt motoare mult prea cunoscute ca sa aiba ce surpriza sa apara. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:38
[#]
mambo
RE: Ei, asta-i. O maşină are doar motor (la motorul propulsor mă refer, că motoare are mult mai multe)? |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:43
[#]
Gabi
RE: Pentru restul nu ai nevoie de asa de multi kilometri ca sa-ti dai seama ce si cum. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 11:04
[#]
mambo
RE: Eu sunt mai sceptic şi îmi menţin părerea. Se ştie că un motor întreţinut corespunzător îşi face treaba mult şi bine, pe când celelalte componente îţi pot da bătăi de cap atunci când ţi-e lumea mai dragă. Prin urmare, repet, fiabilitate nu înseamnă strict motor. Trebuie să reţii că una este fiabilitatea motorului şi alta a întregului ansamblu. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 11:11
[#]
Gabi
RE: N-ai motive sa fii sceptic legat de masinile Dacia. Sunt bune si ieftine. Hai sa fim mai optimisti. Scepticismul a fost prezent in jurul acestor masini inca de la aparitia primului Logan. E timpul sa mai lasam scepticismul. S-a dovedit nefondat, cu varf si indesat. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 11:17
[#]
Klaas-Jan-Huntelaar
RE: Multi romani prefera sa impinga bmw-ul , decat sa conduca un logan ... |
|
Wednesday, 6 mar 2013 11:20
[#]
oneel
RE: da frate,dar ai sigla bmw pe volan.fie el și din `86. :)) |
|
Wednesday, 6 mar 2013 20:56
[#]
mcara
RE: Ai ceva cu bimmer-ul?! |
|
Wednesday, 6 mar 2013 21:07
[#]
Klaas-Jan-Huntelaar
RE: Nu , dar daca ai bugetul jos , nu vad rostul unei masini nemtesti uzata . |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:10
[#]
mcara
RE: Este foarte buna ca masina de iarna, nu crezi iar cand nu ai bani, circuli cu tramvaiul sau cu bicicleta. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:14
[#]
tincan
RE: Am auzit ca pe la voi :P e scump service-ul la masinile de productie europeana ... |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:18
[#]
mcara
RE: Nu prea, depinde unde te duci. Daca te duci la dealer, este scump dar poti sa mergi la mecanici specializati pe masini europene, in special germane unde este ceva mai ieftin. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:20
[#]
tincan
RE: Deci exista si posibilitatea asta, probabil nu sunt nici ei asa multi si le iese afacerea :P |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:23
[#]
mcara
RE: Bineinteles! Mecanicul meu este din parinti romani dar nascut aici si nu vorbeste romaneste. In schimb este un mecanic foarte bun si destul de afordabil ca pret. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:30
[#]
tincan
RE: Deci media iar o da in bara cu informarea :) Era de asteptat :)) |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:38
[#]
mcara
RE: De care media vorbesti tu!? |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:48
[#]
tincan
RE: De la aia de la care am aflat ca service-urile sunt scumpe :)) |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:52
[#]
Gabi
RE: Sunt multi imbecili prin media, dar chiar asa generalizari fara sens sa faca ?! |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:58
[#]
tincan
RE: Te mira asa tare? Poate o sa populam o conversatie cu astfel de subiecte, daca gasesc mai multe. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:54
[#]
mcara
RE: Asta-i treaba matale! :)) La masinile germane, daca esti un pic priceput si nu ai doua maini stangi, este destul de usor sa faci o gramada de treburi fara sa te duci la "service". |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:58
[#]
Gabi
RE: ex: sa le speli, sa le pui combustibil, ba chiar si sa le conduci ! :) |
|
Thursday, 7 mar 2013 00:00
[#]
mcara
RE: Aaaaaa.......Domnu' Bratu, de ce ma jegnesti!? :)) Eu cand schimbam planetare la Dacia 1300 tu te jucai cu galetusa in nisip!:)))) |
|
Thursday, 7 mar 2013 00:03
[#]
Gabi
RE: Hai, ca nu ma refeream la tine, evident ! :)) Oricum, la alea nemtesti de pe vremea lu' Dacia 1300 da, le mai mestereai (ma refer in general, nu la tine) dar cu astea noi ce sa faci, ca fara sa le cuplezi la calculator nu afli nimic ?! |
|
Thursday, 7 mar 2013 02:53
[#]
crissstti
RE: la vw e mai usor.... |
|
Thursday, 7 mar 2013 00:18
[#]
mcara
RE: Foarte adevarat dar franele poti sa le schimbi fara sa apelezi la calculatorul masinii...sau farurile....sau cauciucurile....sau orice este in afara motorului sau a transmisiei. |
|
Thursday, 7 mar 2013 00:23
[#]
tincan
RE: Pacat ca la unele totusi trebuie resetate uzurile tot din calculatorul de bord :)) |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:59
[#]
tincan
RE: Am cunostinte elementare sa zicem de mecanica, dar m-as abtine de la mesterit printr-o masina, ma depaseste. Probabil mai mult de frica :D Si la anii mei, de unde experienta ? :)) |
|
Thursday, 7 mar 2013 00:01
[#]
mcara
RE: Nimeni nu s-a nascut invatat....viata te invata, vrei sau nu.:))) |
|
Thursday, 7 mar 2013 00:13
[#]
tincan
RE: Eu nu zic nu, doar sa si pe ce :)) Ca n-am pistoane la bicicleta :)) |
|
Thursday, 7 mar 2013 00:25
[#]
mcara
RE: Da' poti sa-ti pui.:)) |
|
Thursday, 7 mar 2013 00:37
[#]
tincan
RE: Vad eu de-un upgrade pe undeva :)) |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:15
[#]
misterra
RE: Perfect de acord. Parintii mei au un Logan din 2004 si au pus pe ei o groaza de kilometri, pe drumuri unul mai proaste ca altul. Plus o reparatie capitala dupa ce a intrat un ****** cu remorca in ei. Foarte fiabil. Socrii in schimb au considerat ca o masina romaneasca e sub nivelul lor si au luat o nemteasca cu peste 100,000 km. Pe care o tin in parcare pt ca in fiecare luna apare alta problema si nu au mereu bani sa o repare complet. Si masina asta luata de prieteni priceputi, deci nu ca teapa. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:19
[#]
mcara
RE: Vecinaaa, asta-i valabil numai in Romania.:))) |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:21
[#]
misterra
RE: De ce? Si cum? Loganul cand trece vama merge mai prost, sau masina nemteasca, atunci cand intra in Romania, se transforma intr-o rabla? |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:23
[#]
mcara
RE: Vorbeam de bimmer. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:25
[#]
misterra
RE: Si eu am raspuns exact la comentariul de la 21.07 al lui Klaas.... |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:39
[#]
mcara
RE: Exact la ala m-am referit si eu. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:29
[#]
tincan
RE: Ca turism, e o masina buna, fiabila, cu piese de schimb ieftine, mai ales pentru drumurile de aici, care nu prea multe-s ca-n palma, dar pentru un trafic in care 1 din 4 masini e un SUV cu un sofer cu 4 clase si ambitii de prost, nu iti ofera siguranta de care ai avea nevoie. Iar in trafic e mult prea bine cunoscut ca nu e de-ajuns sa ai doar tu grija de tine. Caz concret, Huidu. |
|
Thursday, 7 mar 2013 00:40
[#]
misterra
RE: Ai dreptate, ca siguranta nu e cea mai buna. Problema in Romania e ca se cumpara oricum masini proaste in cantitati mari (pentru ca nici in cele aduse din Germania, cu sute de mii de km la activ si trecute prin cine stie ce peripetii nu-mi pun baza). Desi pana la urma cand ai de-a face cu dastepti pe drumurile patriilor te mai salveaza doar tabul. |
|
Thursday, 7 mar 2013 00:49
[#]
tincan
RE: Masina noua e masina noua, daca ai probleme ai garantie, dar la cazane cum spui tu, cu asigurari fantoma sau lipsa ... sau inmatriculate in BG, ca e mai ieftin, se cam impute treaba. Of, cat bine ar face un TAB pe mainile cui trebuie :D |
|
Thursday, 7 mar 2013 01:09
[#]
misterra
RE: Ok, Frizi, tincan si nikko, voi nu aveti voie in Tab :P |
|
Thursday, 7 mar 2013 01:14
[#]
tincan
RE: Hai nooo :)) ! |
|
Thursday, 7 mar 2013 07:56
[#]
Fr33zy
RE: Esti cea mai buna sora din lume! >:D< :*:*:* >:D< P.S. Nici acum? :D |
|
Thursday, 7 mar 2013 08:00
[#]
misterra
RE: Daca eram ceam mai buna sora din lume, acum eram promovata la matusica :)))))) AI mai avea o sansa, dar nu cred ca mai prinzi avionul de 10 dimineata :)) >:D< :* |
|
Thursday, 7 mar 2013 08:11
[#]
Fr33zy
RE: :)))))) O sa imi dau silinta :D Oricum tu vei aprecia intentia :D |
|
Thursday, 7 mar 2013 08:23
[#]
misterra
RE: Eu ca eu, dar sa vezi Zmeu' ce va mai aprecia... :-" ;)) |
|
Thursday, 7 mar 2013 08:26
[#]
Fr33zy
RE: Hei! Eu ma refeream la ultima parte... :)) |
|
Thursday, 7 mar 2013 08:29
[#]
misterra
RE: =)))) Nu m-as fi gandit :))) |
|
Thursday, 7 mar 2013 09:32
[#]
tincan
RE: =))) |
|
Thursday, 7 mar 2013 09:41
[#]
Fr33zy
RE: Care te-o mai pupa pe tine :P |
|
Thursday, 7 mar 2013 19:23
[#]
misterra
RE: :* >:D< Lav iu |
|
Thursday, 7 mar 2013 19:50
[#]
Fr33zy
RE: >:D< Mi tu :*:*:* M-ai dus cu zaharelul ;)) |
|
Thursday, 7 mar 2013 19:58
[#]
misterra
RE: Nu mai aveam cioco, asa ca am luat zahar :))) |
|
Thursday, 7 mar 2013 16:31
[#]
nikko
RE: Dar eu de ce nu?! Mai bine eu, ca-s mai aproape de ei. :)) |
|
Thursday, 7 mar 2013 19:25
[#]
misterra
RE: Tu nu ca tu nu ai timp. Ma gandeam ca Relu si Conopida te tin ocupata :D |
|
Thursday, 7 mar 2013 02:58
[#]
crissstti
RE: 100000 de km pe o roata.... |
|
Wednesday, 6 mar 2013 12:12
[#]
mambo
RE: Nu te mai contrazic, dar nu înseamnă că îţi dau şi dreptate. :) |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:40
[#]
Gabi
RE: Nu stiu cat de revolutionar este H4-ul, dar testele independente de pana acum spun ca desi e mai puternic decat ai crede pentru cei 900 cmc, are consum mai mare decat te-ai astepta si cuplul bun e peste 3000 rpm, deci nici prea silentios nu poate fi daca vrei un pic de viteza. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 11:27
[#]
Gabi
RE: Tot ce-i posibil. N-am avut de-a face cu ea. Dar au mai avut una: Safrane-ul mi-a placut. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:03
[#]
tincan
Parca aduce prea mult cu ultima serie de VW,mai ales la masca/faruri. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:25
[#]
Bula
RE: probabil ca asta s-a si dorit... |
|
Wednesday, 6 mar 2013 22:25
[#]
Bula
RE: Cum sa nu. Atata timp cat produci o masina despre care parerea generala e una proasta, vei incerca sa copiezi designul unor branduri superioare in asa fel incat sa dai impresia ca masina e mai buna decat este in realitate. Si este o chestie care are si foarte mult succes. http://www.youtube.com/watch?v=OkWvmwM9aNM |
|
Wednesday, 6 mar 2013 23:05
[#]
Klaas-Jan-Huntelaar
RE: Ok , vor sa dea un aer mai ,,germanic" masinii , dar nu aerul lui Vw , doamne fereste . |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:27
[#]
Bula
Oricum, a crescut calitatea considerabil fata de modelele anterioare. De la plasticurile din interior, la spatiu si comfort pana la disparitia zgomotului ala sec de cutie goala care il avea vechiul logan... |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:31
[#]
Gabi
RE: Nu spui ca ai fi condus noul Logan, ci doar noul Sandero. De unde stii ca s-a schimbat ? |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:47
[#]
Bula
RE: Pentru ca si vechiul Sandero se auzea ca o cutie goala... |
|
Wednesday, 6 mar 2013 10:51
[#]
Gabi
RE: Ar trebui sa ne spuna REBELLED daca ambreiajul a ramas acelasi. Daca da, nu ar trebui sa fie vreo schimbare cu acel zgomot, cred ca de acolo provine treaba. Am condus si Renault Clio, la fel suna si acolo, s-ar putea ca Daciile sa foloseasca ambreiajul de pe Clio, de aici si explicatia. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 16:49
[#]
Bula
RE: Ce treaba are ambreiajul cu zgomotul din habitaclu? As zice ca e treaba ce tine de calitatea plasticului din interior si de cat de bine este asamblata toata masina... |
|
Wednesday, 6 mar 2013 19:58
[#]
Gabi
RE: Inseamna ca ne referim la lucruri diferite :) |
|
Wednesday, 6 mar 2013 11:15
[#]
oneel
estetic ,noul mcv m-a surprins plăcut.au făcut treabă bună și cu dacia lodgy.duster e duster,nimic serios. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 11:24
[#]
Gabi
RE: nimic serios ?! ce vrei sa spui cu asta ? duster arata rau din spate, nu am condus-o sa-mi pot da cu parerea, dar a fost laudata pana si de cei mai ai naibii experti. Iar ca pret e absolut imbatabila (nu iau in calcul modelele noname) pe clasa ei. Deci ?! |
|
Wednesday, 6 mar 2013 11:30
[#]
oneel
RE: vorbesc de dusterul ediție limitată de la geneva.nu mi s-a părut nimic îmbunătățit față de dusterul de serie.sunt de acord cu tine,din față arată bine,chiar și laterale ,dar spatele jos,jos,jos. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 11:34
[#]
Gabi
RE: In general, nu inteleg care e faza cu editiile limitate. Pentru mine nu au nicio logica, cel putin la restul marcilor in afara celor legendare. OK, o serie limitata Ferrari. Da, OK, aici e logic. Ei oricum scot editii limitate cu toate modelele lor, la ce pret au conservele alea. Dar o editie limitata Dacia ?! N-are nicio logica. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 11:43
[#]
oneel
RE: vezi că tot acolo ajungem? :)) mie,cel puțin,mi s-a părut o mare prostie acest duster ,ediție limitată.mai bine se axau pe o redesenare a spatelui și veneau la anu` cu ceva cu un impact puternic asupra pieței. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 11:49
[#]
Gabi
RE: Eu intelesesem eronat la ce te referi, initial. Duster va veni sigur cu restilizari pentru masina de serie, este un proiect de succes. |
|
Wednesday, 6 mar 2013 12:07
[#]
REBELLED
RE: Acu' extrapoland, ca sa ma exprim elevat, ai avut periioade in viata cand ti-ai dat seama ca nu ai dreptate si ai gresit!?...si ai avut puterea sa recunosti asta?...eu nu prea cred. In privinta automobilelor Dacia, pe viitor o sa-ti explic eu cum sta treaba, pentru ca multi stiu dar prea putini cunosc! |
|
Wednesday, 6 mar 2013 20:00
[#]
Gabi
RE: De ce nu o faci aici, direct ? |
|
Thursday, 7 mar 2013 00:01
[#]
Gabi
@ tincan
Sigur, te astept cu propunerea de tema ! Sper ca o fi citind pe aici si Skyler... Chiar, ce o mai fi facand ? ;) |
|
Thursday, 7 mar 2013 00:03
[#]
mcara
RE: Ok, am inteles....vrei o tema cu......"Ce mai face Gabi?". O postez imediat.:)) |
|
Thursday, 7 mar 2013 00:07
[#]
Gabi
RE: Nu te grabi, ca si asa parca m-as mira sa o vad acceptata, am asa un "feeling". Dar tu propune-o, iti mai aduci aminte de poteca respectiva :P |
|
Thursday, 7 mar 2013 00:08
[#]
mcara
RE: Anytime brother!:)) |
|
Thursday, 7 mar 2013 00:13
[#]
mcara
RE: Aha, ai pus franele!? Oricum erau prea multe propuneri si trebuiau alese.:))) |
|
Thursday, 7 mar 2013 00:14
[#]
tincan
RE: Sa regasesc articolele, ca n-am avut inspiratia de a le salva ! |
|
Monday, 29 jul 2013 00:38
[#]
Bula
Deeeci, si-a luat taicameu noul Logan. A luat modelul Laureate cu motorul de 1.2 de 75 de cai (fara sistemul gps, cotiera, geamuri electrice spate si senzori de parcare). Ei bine masina in sine e mai mult decat ok, insa motorul asta de 1.2 e destul de prost. Consuma multicel (7.5%). Te face sa schimbi vitezele cam des (daca nu vrei sa il auzi cum plange, ajungi la 50 km/h in viteza a 4-a). La 90 de km/h si-a cam dat toata puterea. In rest, ca masina, dupa parerea mea e un best-buy. Are toate dotarile unei masini decente ale anului 2013 (inclusiv conexiune bluetooth cu telefonul), are dupa parerea mea una din cele mai bune pozitii ale soferului, si vizibilitate foarte buna, are materiale mult superioare fata de modelul anterior, este destul de silentioasa si are un portbagaj in care incap cam 2 cadavre... |
|
Monday, 29 jul 2013 01:05
[#]
Gabi
RE: Cred ca poti verifica valabilitatea masuratorii si lasandu-i pe bietii oameni in viata, totusi :) |
|
Monday, 29 jul 2013 01:09
[#]
aisha
RE: Eu zic sa ascultam si a treia opinie; pe-a lui Cata, de pilda... :D |
|
Monday, 29 jul 2013 10:34
[#]
Bula
RE: N-am zis ca eu sau taicameu avem nevoie de mai multa viteza, dar e putin enervant sa vezi ca daca vrei sa mentii 90 km/h trebuie sa mentii un consum de 7-8% (consumul afisat instant). Iar plecarea de la semafor e al naibii de lenta de fiecare data (la un semafor pe de pe un drum expres (unde lumea circula cu 100 km/h pentru ca e legal) mi-a dat vechiul logan un fum de nu m-am vazut... |
|
Monday, 29 jul 2013 13:58
[#]
Gabi
RE: Eu ma refeream la portbagaj :D |
|
Monday, 29 jul 2013 15:00
[#]
Bula
RE: Aaaa:))) da... ai dreptate... dar uneori stii tu... se intampla:))) |
|
Tuesday, 30 jul 2013 01:12
[#]
crissstti
RE: daca alegea varianta sandero ( cu aceiasi motorizare ) atunci masina era mai usoara si implicit mai fasneata.... |
|
Tuesday, 30 jul 2013 09:05
[#]
Bula
RE: Da... aia i-am zis si eu, dar Sandero era cu 300 de euro (pe care nu ii mai avea) mai scump. Ca sa ia Santero trebuia sa renunte la vopsea... |
|
Tuesday, 30 jul 2013 09:29
[#]
Bula
RE: Oricum nu iti imagina ca e cu mult mai usoara Sandero, pentru ca desi pare mai mica decat Loganul nu e cu mult mai mica... |
|
Monday, 29 jul 2013 02:32
[#]
Klaas-Jan-Huntelaar
RE: Motorul e inca in rodaj , e normal sa consume putin mai mult , cu timpul scade consumul (1-2% ) ,plus ca generatia MPI e la final , asa ca nu vei avea parte de surprize neplacute ,sa o stapaniti sanatosi ! |
|
Monday, 29 jul 2013 10:37
[#]
Bula
RE: Nu cred ca o sa mai scada consumul. Am un unchi care lucreaza cu Dacia (la compania care transporta daciile care merg la export), si mi-a zis ca sunt rodate din fabrica masinile, si sa nu ma astept sa se mai schimbe ceva. Oricum, per total suntem multmumiti :) |
|
Monday, 29 jul 2013 15:43
[#]
Cristian
RE: Rodate in fabrica ?! Cum, pe cric ? |
|
Monday, 29 jul 2013 20:44
[#]
crissstti
RE: chestia cu rodajul se facea acum 15-20 de ani.... |
|
Monday, 29 jul 2013 20:49
[#]
Cristian
RE: Acum care chestie se face ? |
|
Monday, 29 jul 2013 20:50
[#]
crissstti
RE: nu se mai face , materialele din care este compus motorul sunt mai de calitate.... |
|
Monday, 29 jul 2013 21:00
[#]
Cristian
RE: Dar este bine sa-l faci sau e indiferent daca-l faci sau nu ? |
|
Monday, 29 jul 2013 20:57
[#]
aisha
RE: Acum se face testul cu pisica: o inchid inauntru si, pe unde scoate capul, chituiesc... |
|
Monday, 29 jul 2013 21:02
[#]
Cristian
RE: :))) Asta daca nu il ai cumva pe Garfield ... |
|
Monday, 29 jul 2013 22:38
[#]
Klaas-Jan-Huntelaar
RE: Bine , si atunci producatorii de ce recomanda folosirea uleiului de rodaj pana la prima revizie (10.000-15.000 km ) ? |
|
Tuesday, 30 jul 2013 01:09
[#]
crissstti
RE: ce intelegi tu prin ulei de rodaj ? |
|
Monday, 29 jul 2013 22:04
[#]
Fr33zy
RE: Care a fost pretul? |
|
Tuesday, 30 jul 2013 09:03
[#]
Bula
RE: Pai... masina era 9000 de euro. Au dat un cupon de rabla, au scazut-o la 7500 de euro, dar cu toate taxele, asigurarile si actele care trebuie facute cred ca a ajuns la 8500 de euro... |
|
Tuesday, 30 jul 2013 10:22
[#]
Fr33zy
RE: Aha. Ok. Mersi :) |
|
Tuesday, 30 jul 2013 14:03
[#]
Cristian
RE: De ce n-ar consuma mult un motoras mic pus pe o caroserie mare ?! |
|
Tuesday, 30 jul 2013 17:48
[#]
crissstti
RE: pt ca trage din greu... |
|
Tuesday, 30 jul 2013 17:49
[#]
Cristian
RE: Si eu tot asta ziceam in intrebarea la care mi-ai raspuns acum . :D |
|
Tuesday, 30 jul 2013 23:03
[#]
Bula
RE: Cristian, nu dimensiunea motorului conteaza, ci tehnologia din spatele lui, si puterea pe care o scoate. Motorul de 0,9 in 3 cilindri scoate consumuri de 5,5%... cu 2% mai putin... |
|
Wednesday, 31 jul 2013 15:08
[#]
Cristian
RE: Nu conteaza dimensiunea ? Taica-meu avea motor 1.4 MPI pe Logan avea consum de maxim 7% in regim de Taxi ( ziua ) . Acum are un 1.6 benzina ( SR , Octavia ) si am venit de la Beius pana la Oradea cu un consum de 4,8 % ( fara AC ) . Pe ce masina e acel motor de 0.9 care consuma 5,5 ?! |
|
Wednesday, 31 jul 2013 15:52
[#]
Cristian
RE: :O Au pus pe Logan motor de 0,9 ? De cat timp ? :D |
|
Wednesday, 31 jul 2013 16:22
[#]
Cristian
RE: Interesant . Si oare cat duc ? 100 000 ? :D |
|
Wednesday, 31 jul 2013 15:55
[#]
Cristian
RE: N-am stiut ca fac si motoare de 0,9 . M-am uitat acum un pic pe forumuri si vad ca lumea de acolo vorbeste de consum de peste 7,7% nu de 5,5 % - cat se lauda producatorul . |
|
Wednesday, 31 jul 2013 19:11
[#]
Bula
RE: Da... am citit si eu dupa ce am comentat, am mai vizualizat ceva review-uri. Dar cam toata lumea de la care am citit au dat verdictul dupa ce s-au plimbat doar in oras. Buhnici a testat una recent. A scos prin Bucuresti in conditii de accelerat sprinten 7,5-7,7% si a zis ca el crede ca daca o conduci mai frumos in afara orasului scoti consumuri de 6% |
|
Wednesday, 31 jul 2013 23:18
[#]
Bula
RE: Dap. Are omul o privire obiectiva... |
|
Thursday, 1 aug 2013 01:49
[#]
Klaas-Jan-Huntelaar
RE: Da , mai putin cand vine vorba de Bmw-uri ,dar il intelegem:)) , fiecare are preferintele lui .. |
|
Monday, 29 jul 2013 10:54
[#]
REBELLED
Cele mai multe comenzi pentru noul Logan sunt din Germania si Franta)...lucram sambete si duminici la nesfarsit(evident, platiti corespunzator si numai cu acordul tau)...este singura firma din Romania care respecta cu strictete ''Codul Muncii'', absolut toate sporurile se calculeaza in afara salariului de baza( pentru un nou angajat, chiar necalificat este de 2000 lei brut), masa gratuita cu doua feluri de mancare din care daca ar lipsi carnea ar fi o noua mineriada, la plecarea in concediu orice angajat primeste o prima de vacanta in valoare de 900 lei...noi vorbim cam ce auzim, marca Dacia e vanduta in vreo opt tari(cu uzine de productie acolo!!), datorita raportului calitate pret este pe primul loc cel putin in Europa...vrei Dacia sau Renault platesti un pret, vrei Audi inmultesti cu trei...se pare ca nici nemtii nu mai sunt disponibili in a investi o caruta de bani in niste fiare...noi suntem atotstiutori, nu trebuie sa ne faca nimeni rau, ne pricepem excelent sa ne facem singuri. |
|
Monday, 29 jul 2013 10:58
[#]
aisha
RE: Toată lumea vorbeşte despre câte maşini vând românii peste hotare. Nimeni nu scoate o vorba despre câte fură... |
|
Monday, 29 jul 2013 11:22
[#]
REBELLED
RE: ...tot de peste hotare...din Dacia nu-ti permiti sa iesi cu o piulita(risti un loc de munca care nu exista pentru muritori in Romania), au un sistem de securitate computerizat mai mult decat bine pus la punct...sunt multe de spus, multe nu putem, conform ''Codului de confidentialitate al Renault''...sunt piese care, intr-adevar nu multe, Renault le fabrica la Mioveni pentru cutia de viteza F1...exista la Titu in Dambovita, cel mai mare centru de testare si cercetare al RENAULT din Europa de Est...etc. |
|
Tuesday, 30 jul 2013 12:07
[#]
Bula
Chiar, nu stiti cum as putea scoate mirosul ala de masina noua din ea. Nu de alta dar miroase a plastic destul de ieftin si e oribil. Braduletii nu se simt. Am luat un ambipur dar nu se potriveste pe gura de ventilatie le Logan ( a trebuit sa improvizez un suport din sarma pentru el dar tot nu sta bine si tot nu se simte mirosul. |
|
Tuesday, 30 jul 2013 14:06
[#]
Cristian
RE: E Dacie . :D Nu stiu cum l-a lasat inima pe tatal tau sa dea atatia bani pe o Dacie ... Dar daca ma gandesc mai bine si eu am un tata care a facut cam acelasi lucru ( doar ca acum ceva timp ) ...:D |
|
Tuesday, 30 jul 2013 23:00
[#]
Bula
RE: Eh... argumentul asta "ca e Dacie" nu prea mai merge. Calitatea si dotarile sunt ok la banii astia pentru o masina noua (alte variante din aceiasi categorie de pret ar fi fost Chevrolet-urile care au o reputatie si mai proasta). Da, stiu ca exista si variantele mult mai ieftine si probabil mai bune cu masina second hand, insa problema a fost ca parte din bani i-au dat bunicii (care sunt inca adepti ai Republicii Socialiste Romania, ca sa folosesc o expresie eleganta), iar ei au vrut neaparat masina noua, si bineinteles romaneasca. Pe de alta parte cand cumperi o masina second, nu poti sa stii ce cumperi doar daca esti mecanic auto si stii exact la ce sa te uiti. Asa, cu o masina noua, ai garantia ca macar 3 ani de zile ai pe ce te baza... |
|
Wednesday, 31 jul 2013 15:11
[#]
Cristian
RE: Sincer ... daca era dupa tine si nu iti spunea nimeni ce sa-ti iei, ce ti-ai fi luat ? O Dacie cu 8500E sau una de genu'... ( e doar un exemplu ) . |
|
Wednesday, 31 jul 2013 19:07
[#]
Bula
RE: Cred ca gasesti variante mai bune la banii astia. Adica gasesti si variante mai decente decat un golf de 7000 de euro la care mai trebuie sa platesti si taxa, la preturi mult mai mici. |
|
Wednesday, 31 jul 2013 19:12
[#]
Cristian
RE: E platita taxa la acel Golf ... era doar un exemplu' , normal ca gasesti variante mult mai decente . :D |
|
Wednesday, 31 jul 2013 19:09
[#]
crissstti
RE: golfu ala are 60000 pe fiecare roata.... |
|
Wednesday, 31 jul 2013 19:12
[#]
Cristian
RE: Te pomenesti ca o stii personal ... |
|
Tuesday, 30 jul 2013 17:54
[#]
crissstti
RE: iti spun eu...ia un burete pe care in prealabil l-ai bagat intr-o galeata in care ai facut un amestec de apa si biocarpet il storci bine si dai pe scaune si tapiteria usilor....ai grija sa fie stos bine buretele si dupa ce ai facut asta trebuie sa lasi masina cu usile deschise sa se usuce bine tapiteria....sau poti sa fumezi in masina si atunci nu o sa mai miroasa a plastic ieftin ( eu ii spun petrol ) ci o sa puta.... |
|
Tuesday, 30 jul 2013 22:54
[#]
Bula
RE: Da...si eu folosesc termenul de petrol :)) |
|
Tuesday, 30 jul 2013 23:25
[#]
drtelus
''Dacia a anuntat si editia 100 % eco a Lodgy - Dacia Logy Flinstones edition, dedicata nostalgicilor.'' :)) |
|
Wednesday, 7 aug 2013 20:14
[#]
Cristian
RE: Au astia niste titluri ... De fapt sunt frati cu sport.ro . |
|
|
Conversations: Shopping & Products
Noile modele Dacia
Melodii care va... pun pe picioare...