Today's problem: Seful gärii si amploiatul

Online: 15 visitors (0 members) · guestbook · arhiva forum

Friday, 16 feb 2018 11:28 [#]

Pai foloseste quanta de timp bine stabilita pentru a da semnalele, astfel incat sa se poata diferentia daca a fost semnal scur, lung sau zero.... sa zicem 0 pentru lipsa semnal pe quatnta de timp stabilita, 1 pentru semnal scurt si 2 pt semnal lung, formand astefel un numar cu 5 cifre in baza 3 => un sistem de semnale ce poate fi divizat in 3^5 = 243 segmente, deci o precizie de 1 minut pentru 2 ore :)

Friday, 16 feb 2018 21:31 [#]

catanedelcu Offline

RE: daca are un cronometru poate (teoretic) sa indice cu 3 semnale identice primul U = start info adica se pregateste sa porneasca cronometrul (teoretic nu e necesar, dar am pus din ratiuni practice, sa stie ca urmeaza U-ul de start cronometru/ informatia propriuzisa). U = start cronometru U= stop cronometru. nr. de secunde intre ultimele doua U-uri = nr. minute intarziere.

Saturday, 17 feb 2018 08:50 [#]

RE: Pai asa ar reusi sa transmita informatia din 2 semnale doar, nu conteaza lungimea, ci doar perioada dintre semnale dar prin actionarea manuala se pierde din precizie. Precizia ramane neschimbata folosindu-se de cele 5 semnale iar durata de transmitere scade semnificativ, sa zicem 10 secunde fata de minim 120 :) si apropo, daca vrei sa pastrezi precizia de 1 minut poti semnaliza pana la 4 ore... Problema mea este alta in schimb: cand se aud semnalele sonore deja trenul a anuns, chiar mai conteaza intarzaierea?

Saturday, 17 feb 2018 18:10 [#]

RE: Eu am o idee mai buna: de ce nu "suiera" mecanicul de locomotiva un timp egal cu intarzierea trenului :))

Sunday, 18 feb 2018 14:26 [#]

RE: De fapt nu chiar 4h ca nu poti deosebit semnal null de la inceput fata de cel de la final, deci totalul semnalelor se scad cele cu null pe prima pozitie, ramanand cele cu null pe ultima pozitie deoarece acestea pot fi decodate, tinand cont ca ai semnalul de pe prima pozitie care da startul contorizarii timpului.

Friday, 16 feb 2018 18:31 [#]

DrFirman

La ce intarzieri au trenurile la noi , surprind si ardelenii. Nu. cred ca aveau un asa algoritm complicat , dar sunt curios.

Saturday, 17 feb 2018 15:12 [#]

lucipet

Intr-adevar șeful statie era baiat ...deștept :)) pentru că a cerut mecanicilor locomotivelor sa-l înștiințeze pentru intarzieri mai mici sau egale cu 120 minute. Cu o combinatie de doar 5 semnale (scurt sau lung) nu poti "genera" numarul 121. Iata de ce: cu 5 semnale poti genera 5! permutari .(5! - 1*2*3*4*5 = 120) deci 120 de combinatii distincte , fiecare asociata unuia din numerele (minutele) de la 1 la 120 (2 ore).

Saturday, 17 feb 2018 18:09 [#]

RE: Cum ai scos 5! ? Doar cu semnal scurt sau lung, poti spune ca ai 2 stari, deci ai 2^5, in binar cu 5 semnale rezulta doar 32 de combinatii , deci clar nu te apropii de 120.

Sunday, 18 feb 2018 07:54 [#]

ixirimdi

Am pus o parte din solutia data in acele vremuri....
Mai e o pagina dar nu a iesit prea bine, de fapt nici asta nu e mai breazä !
Nu prea mai merge scanerul...
Când voi reusi , pun si partea II.

Sunday, 18 feb 2018 07:55 [#]

ixirimdi

Imagine ataşată

Saturday, 3 mar 2018 18:35 [#]

lucipet

RE: Vrem și partea a dooooua ,vrem și partea a doooua !! :))

Tuesday, 6 mar 2018 15:17 [#]

mambo

RE: Ai ceva de așteptat: amploiatul și-a dat demisia iar șeful de gară s-a pensionat. Ca să nu mai spun că locomotiva e topită de câțiva ani. :)

0.1375 / 0.1179 (109)

Geometry

Hai la film cu cei mici (... daca scrii articole...) !

O poză de familie cu copii „cuminți” și părinți „încântați”.

Să facem loc pentru profesioniști!

Today's Problem

Solve one problem each day

Seful gärii si amploiatul